1.2.2.1. Проверка картера

а) Проверить уплотняющую поверхность головки блока цилиндров на безукоризненную поверхность.

Рис. М 20. Резьбовые пробки масляных каналов

б) Удалить все резьбовые пробки из масляных каналов, хорошо продуть масляные каналы (сжатым воздухом), вновь завинтить резьбовые пробки на герметике.

Рис. М 21. Проверка коренных подшипников коленчатого вала с помощью стрелочного тензометра

в) Проверить основное отверстие для посадки главного коренного подшипника коленчатого вала.

Монтажный размер: Коренные подшипники картера 70,000...70,019 мм. Измерение осуществляется без вкладышей, после установки крышки подшипника, винты крышки подшипника затягиваются динаометрическим ключом до 80 Нм (8 кГм), проверить толщину вкладыша подшипника.

Рис. М 22. Заданное измерение


Подшипник I________Тролщина стенки ___________Маркировка
________________ вкладыша подшипника

Нормальный размер_____2,494...2,500___________смотри
1-я степень износа_____2,619...2,625____________таблицу
2-я степень износа_____2,744...2,750___________на стр.26
3-я степень износа_____2,869...2,875
4-я степень износа_____2,994...3,000
5-я степень износа_____3,119...3,125
6-я степень износа_____3,244...3,250


Рис. М 23. Проверка подшипниковых гнезд кулачкового вала с помощью тензометра

г) Проверить подшипниковые гнезда в корпусе; монтажные размеры и маркировка втулок подшипников кулачкового вала указаны в таблице в разделе 1.2.2.1.1. При необходимости замены втулок подшипников кулачкового вала следует использовать данные раздела 1.2.2.1.1.

Рис. М 24. Цилиндровая втулка


max.Spiel-0,161 = максимальный зазор - 0,161
max.Spiel-0,072 = максимальный зазор - 0,072
max.Spiel-0,135 = максимальный зазор - 0,135
max.Spiel-0,105 = максимальный зазор - 0,105
max.Spiel-0,125 = максимальный зазор - 0,125
max.Spiel-0,036 = максимальный зазор - 0,036




Страничку перепечатала Рогова Любовь
г.Сыктывкар. Ник на форуме - Lave