1.3.6.3. Разборка механизма опережения подачи топлива.


1. Отвинтить фланец подводка (Рис. М 186).
Отвинчивание фланца подводка - (1).

















2. Наложить механизм опережения подачи и нажать подпятник пружины, вынуть (если есть) компенсационные шайбы и стопорную пластину (Рис. М 187).

Снятие стопорной пластины (2)
и подпятника пружины (1).











3. Вынуть регулировочную пружину (если есть), компенсационные шайбы и направляющие гильзы пружины (Рис. М 188).

(1) регулировочные пружины
(2) направляющие гильзы пружин.













4. Снять зажимное кольцо с помощью щипцов для зажимных колец, снять стальную шайбу и прокладку из мирамида (Рис. М 189).

(1) зажимное кольцо
(2) прокладка из мирамида
(3) стальная шайба

















5. Снять приводной фланец (Рис. М 190).
Снятие приводного фланца-(1)






















6. Вывесить удерживающую пружину с пальцем (Рис. М 191).
(1)- удерживающая пружина
(2)- Палец удерживающей пружины














7. Вынуть тело центробежного всережимного регулятора с игольчатыми подшипниками и промежуточными втулками (Рис. М 192).

(1)- центробежное тело
(2)- игольчатый подшипник
(3)- промежуточная втулка












8. Снять ползунки с игольчатым подшипником и натяжным кольцом (Рис. М 193).

(1)-ползунки
(2)- игольчатый подшипник
(3)- натяжное кольцо











9. Снять пружинодержатель (Рис. М 194).
Снятие пружинодержателя -(1)
















Страничку перепечатала Рогова Любовь
г.Сыктывкар. Ник на форуме - Lave