- 89 -

1.3.6. Механизм опережения подачи топлива DEG.

1.3.6.1. Общее.

Механизмы опережения подачи топлива типа ДЕГ регулируют вращение вала топливного насоса по сравнению с ведущим валом двигателя, за счет действия центробежной силы, автоматически (в зависимости от числа оборотов). Они сконструированы так, что в процессе эксплуатации двигателя не требуют особого ухода. Однако по причине обычного износа возникает необходимость в ремонте механизма опережения подачи топлива. В целях правильного проведения ремонта, необходимо тщательно выполнять все указанные рабочие операции, учитывать все данные указания, так как только таким образом достигается безукоризненная работа механизма опережения подачи топлива.

Точное обозначение механизма опережения подачи топлива:

sKK 00 ..9/75
s = механизмы опережения подачи топлива
K = конструктивная величина
K = кулачковое сцепление
00.. = исполнение
9/75 = месяц и год выпуска


В случае необходимости ремонта механизма опережения подачи топлива обращаться на ремонтное предприятие и учитывать условия замены, указанные в инструкции по восстановлению 2/78.


1.3.6.2. Отсоединение механизма опережения подачи топлива от топливного насоса.

1. Установить поддержку и отвинтить разрезную гайку с помощью специального ключа (инструмент, номер 324.020-М 117).

2. Снять механизм опережения подачи с помощью съемника (инструмент, номер 324.020-М 118).

Рис. М 184. Отвинчивание разрезной гайки

(1) поддержка (инструмент, номер 04 58 006 003) ФЕБ Баркас-Верке Карл-Маркс-Штадт

(2) торцовый ключ (инструмент, номер 04 58 024 005)МС-номер: 324.020-М 117.


Рис. М 185. Снятие механизма опережения подачи топлива с помощью съемника (1) съемник (инструмент, номер 04 58 000 006) ФЕБ Баркас-Верке Карл-Маркс-Штадт МС-номер: 324.020-М 118.
















Страничку перепечатала Рогова Любовь
г.Сыктывкар. Ник на форуме - Lave