02 декабря 2010, 23:06

Проверка толкателей стр.36



Рис. М 33. Проверка кулачкового вала  рис.M33  Увеличить?


1.2.2.2.2. Проверка толкателя.



Монтажные размеры:
Толкатель - 13,966...13,984 мм.
Картер - 14,000...14,027

Допустимый максимальный зазор, возникающий в результате износа равен 0,25 мм.



 Рис М34 Рис. М 34. Направляющая толкателя

max.Spiel - максимальный зазор
min.Spiel - минимальный зазор













1.2.2.2.3. Установка кулачкового вала.



 Рис М35 а) Вставить тщательно смазанные маслом толкатели в отверстия в картере.

б) Смазать маслом шейки кулачкового вала и установить кулачковый вал. Вал должен легко проворачиваться.

Рис. М 35. Установка кулачкового вала

в) Привинтить на картер фланец для кулачкового вала. При затянутом фланце и установленной шестерне привода кулачкового вала должен быть осевой зазор от 0,1 до 0,3 мм (см. Рис. М 36).












 рис.M36  Увеличить? Рис. М 36. Подшипник кулачкового вала

max.Übermaß = максимальный натяг
min.Übermaß = минимальный натяг
max.Spiel = максимальный зазор
min.Spiel = минимальный зазор









 Рис М37 Рис. М 37. Правильное положение установки отражающего щитка на кулачковом валу


















Страничку перепечатала Рогова Любовь
г.Сыктывкар. Ник на форуме - Lave

Оставить комментарий


Все заметки категории "Двигатель"

  • Содержание:
  • Главная
  • Двигатель
  • Топливная система
  • Инструкции
  • Сцепление
  • КПП
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост - ИЩУ!
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Гидравлика
  • Кабина
  • Электрооборудование
  • Технический уход
  • Сервисы:
  • Связь
  • Все статьи (для админа)
  • Поиск по руководству

Руководство по Мультикар 25

Проверка толкателей стр.36

  • Сайт
  • Форум
  • Галерея
  • Книга
  • О нас
Прыг: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
Скок: 10


  • Руководство по Мультикар 25
  • © 2006-2021
  • Created in 0.10304 seconds
  • Made in Kostroma