11 января 2011, 06:48

Техническое руководство - предисловие

Первая страница руководства. Предисловие:

Специальный автомобиль ИФА Мультикар 25 является изделием предприятия ФЕБ Фаргцойгверк Вальтерсхаузен

Настоящее руководство по ремонту было разработано коллективом авторов предприятия ФЕБ Фаргцойгверк Вальтерсхаузен

Настоящее руководство предназначено в качестве пособия специалистам при выполнении ремонтных работ на автомобиле специального назначения "ИФА-Мультикар25"
В руководстве собраны все необходимые ремонтные работы разделённые по узлам,а так же указываются работы для выполнения которых необходим специальный инструмент..

В книге имеются 438 рисунков,а также 31 фотография и 115 чертежей специальных инструментов и приспособлений.

Каждый сотрудник ремонтного предприятия должен осозновать важность задач в рамках всего народного хозяйства и в деле сохранения общенародного достояния...

Далее по тексту идёт идеологическая затейливость политики тех времён...
Советский строй крепнет и процветает...
Я же напишу лишь то,что действительно потребуется при ремонте,а именно-

Указания по руководству:

В данном руководстве применены новые еденицы измерений - международная система едениц измерений. Новые величины употребляются без скобок,а старые в скобках...

Пояснения:
H - Ньютон вместо (кГ).
Hm - Ньтонометр вместо(кГм)
МПа - Мегапаскаль вместо(кГ/см.кв. и кГ/мм.кв)
кВт -Килловатт вместо (л.с)

Пересчёт:
1кГ=9,81Н = примерно 10Н
1кГ=9,81Нм = примерно 10Нм
1кг/см.кв = 9,81х 10Па в 4 степени = 0.1 МПа
1кг/мм.кв = 9,81МПа = 0.1 МПа
1 лошадь(л.с) = 0,735 кВт

Подпись:
Предприятие комбината ИФА по производствку грузовых автомобилей , сервисное бюро...



Примечание:
В виду большого количества хитрых обозначений,некоторые страницы руководства практичней выложить фотографиями. Будьте внимательны, если текст мелкий и не читабельный, значит фото надо увеличить дважды!!!

Получается так...
Содержание руководства - это основная страница,с которой будут уходить ссылки как на отдельные страницы руководства,так и на вынесенные страницы - с руководством(текстом) и фотографиями(чертежами и фото) к этому самому тексту.

Размеры фотографий на сайте меньше ровно в два раза,чем фотографии на заказном диске. Подсчитав затраты на закачку фотографий с сайта, станет ясно,что проще потратить 800 деревянных и приобрести диск... Разбираться и перечитывать приходится не один раз. Пол сотни человек именно так и поступили - обзавелись диском. Ну,а дальше кому как удобнее.




Оставить комментарий


Все заметки категории "Главная"

  • Содержание:
  • Главная
  • Двигатель
  • Топливная система
  • Инструкции
  • Сцепление
  • КПП
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост - ИЩУ!
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Гидравлика
  • Кабина
  • Электрооборудование
  • Технический уход
  • Сервисы:
  • Связь
  • Все статьи (для админа)
  • Поиск по руководству

Руководство по Мультикар 25

Техническое руководство - предисловие

  • Сайт
  • Форум
  • Галерея
  • Книга
  • О нас
Прыг: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
Скок: 10


  • Руководство по Мультикар 25
  • © 2006-2021
  • Created in 0.09224 seconds
  • Made in Kostroma