Тормозная система

Что не устраивало в тормозах. Первое и самое главное - тугой ход и даже заклинивание рабочих поршеньков по причине отсутствия заводских ( и вообще толковых) манжет. Из-за этого не растормаживались до конца колеса, был «тяжелый» ход и повышенный расход топлива. Манжеты ставил от каких-то станков ( покупали на рынке) вроде бензомаслостойкие, а на практике через пару месяцев начинали разбухать. Тем более «маленько» не подходили по внешнему диаметру, были почти вровень с поршеньком. Из-за этого не было запаса на разбухание и, как следствие, наступало через какое-то время подклинивание. Главный тормозной был на « троечку». Мог ещё и поработать, но все равно- рано или поздно встала бы проблема с манжетами.
Полная версия статьи
Категория: Братья Шидловские


Кабина - внутри и с наружи

Кабина - внутри и с наружи Братья мне добавили работы, не знаю как и тему обозначить. Отбойники по бокам кабины вещь очень нужная, каюсь один раз соседский гараж чуть не разворочал, зацепил углом. Пришлось потом домкратом кабину править. Очень не лишняя вещь и потом у машины вид становится серьёзного грузовика. Брызговик по всей ширине кабины....Мне всегда казалось, что спереди слишком открыто всё. Млин....,а ведь красиво смотрится.. Габариты сверху кабины, тоже не лишне. Панель под потолком??? Всё реально, если руки есть. Если увеличить фото, то увидите там магнитолу, здоровенные динамики вставленные во внутрь и полочку под всякую мелочёвку. -Ну что сказать Вам братья ??? -Молодцы!!! -У меня вот руки не доходят до эстэтики.
Полная версия статьи
Категория: Братья Шидловские


Передняя ось

Передняя ось Как уже писал, передний мост разобрал весь. Выношено было всё до предела и больше, многие детали вообще стали непригодными для дальнейшей эксплуатации. Шкворни пришлось вытачивать с последующей закалкой. Крышки упорных подшипников лучше выточить из нержавейки. Там постоянно грязно и металлические крышки довольно быстро ржавеют и, как следствие, упорный подшипник оказывается незащищенным. А сделать крышки толще не позволяют размеры других деталей, в частности поворотного кулака. Я с двух сторон поставил бронзовые втулки. При условии регулярной смазки ходят нормально. КАМАЗ тяжелее, а там стоят втулки и ходят годами. Причём мазать желательно, смешав Литол и трансмиссионное масло в соотношении 1:1 каждые 2-3 месяца, или раз литолом, раз маслом.
Полная версия статьи
Категория: Братья Шидловские


Прыг: 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Скок: 10

....туточки....