ИФА Мультикар 25

Угадайте, какой автомобиль послужил основой для бронированного грузовика, изображенного на фотографиях? Это же Multicar! Новый бронегрузовичок называется Mungo («мангуста»), а постройкой таких машин занялся концерн Krauss-Maffei — тот самый, что производит знаменитые танки Leopard. Похоже, Mungo — самый маленький армейский грузовик в Европе. Его габаритная длина — всего 4,24 м (наша Волга длиннее на полметра!), ширина — 1,85 м, высота — два метра с небольшим. А чтобы Mungo можно было транспортировать в грузовых вертолетах, верх его кузова и бронекрышу сделали съемными (видите ручку над лобовым стеклом?). В таком, «транспортном», положении грузовик лишь немногим выше человеческого роста. Похоже, Mungo — самый маленький армейский грузовик в Европе.

Fumo. Если увеличить первую фото, то можно увидеть на заднем колесе цепи. Вполне можно поставить и на 25-й. Фумо - 105 лошадок и максимальная скорость -110 км в час.... читайте историю завода, там есть технические характеристики. Всё в той же статье можно разглядеть на фотографиях до боли знакомые детали, некоторые вещи достались по наследству от Мультикар 25. К примеру крепление рессор, а вот сами рессоры на новой модели стоят уже с двумя ушами. На мой взгляд Фумо и Тремо из далека очень смахивают на японские грузовики, а может название навеяло. Куда подевалась до боли знакомая марка Мультикар ? Разве нельзя было сделать например Multiar600, или Multikar3000.....?

Что за гвардейский полк расформировали я так и не понял, но целая банда 22-х Мультов шариться по деревенским дорогам.. Отлично смотрятся ребята... Кабина расчитана на одну харю.....от этого машины выглядят ещё прикольнее...