Поиск по сайту(нестрогое соответствие) :

Документов, удовлетворяющих Вашему запросу: 5
  1. стр 28. Степень соответствия запросу: 42.18%
    Фрагменты текста поста :

     Рис М17

    ... Отвинтить винты шатуна с помощью торцового ключа и снять крышку, выдавить шатун с поршнем (сторона головки блока цилиндров)...
    ... Нельзя менять крышку головки шатуна и шатун... ... Крышку головки шатуна с его вкладышем привинтить немедленно к шатуну, а также маркировать поршень с его цилиндровой втулкой во избежание перепутывания... ... Крышка и шатун должны иметь одинаковый технологический номер Рис...
    Подробнее: http://multikar25.ru/buch/post_1288388905.html



  2. Поршни и втулка цилиндров стр.41 Степень соответствия запросу: 35.87%
    Фрагменты текста поста :

     Рис М45

    ... Шатун и поршень...
    ... Нельзя ни в коем случае путать шатуны и крышки их головок или привинчивать крышки головок к шатунам, перепутав при этом стороны крышки... ... Поэтому сразу же после изъятия шатуна и крышки его головки, их необходимо вновь собрать согласно маркировке... ... Маркировка крышек головки шатуна (стержень шатуна и крышка головки шатуна маркированы одинаковым технологическим номером в обычной последовательности от 01 до 999) Рис... ... Маркировка вкладышей подшипника (1) вкладыш шатуна (2) вкладыш коренного подшипника коленчатого вала Страничку перепечатала Рогова Любовь г...
    Подробнее: http://multikar25.ru/buch/post_1291327775.html



  3. стр. 42 Степень соответствия запросу: 21.52%
    Фрагменты текста поста :

     Рис М49

    ... 42 Это также относится к уже обкатанным вкладышам шатуна, которые также нельзя перепутывать между собой...
    ... Обозначение колен (расположение маховика не играет роли) В технологическом отношении шатуны изготавливаются не с одинаковой массой, поэтому на заводе-изготовителе шатуны были точно взвешены, разделены на десять классов массы и маркированы соответствующим образом... ... При сборке необходимо следить за тем, чтобы в одном двигателе применялись шатуны одного класса, так различие по массе шатунов в одном двигателе не должно составлять более 10 г... ... Маркировка класса массы на шатуне Страничку перепечатала Рогова Любовь г...
    Подробнее: http://multikar25.ru/buch/post_1291328817.html



  4. Коленчатый вал стр.37 Степень соответствия запросу: 0.22%
    Фрагмент текста поста :

     Рис М38

    ... То же самое относится к верхнему подшипнику шатуна...
    Подробнее: http://multikar25.ru/buch/post_1291322239.html



  5. Установка коленчатого вала стр. 39 Степень соответствия запросу: 0.22%
    Фрагмент текста поста :

     Рис М42

    ... То же самое относится к подшипнику шатуна...
    Подробнее: http://multikar25.ru/buch/post_1291325711.html



История внешних поисковых запросов

  • Содержание:
  • Главная
  • Двигатель
  • Топливная система
  • Инструкции
  • Сцепление
  • КПП
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост - ИЩУ!
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Гидравлика
  • Кабина
  • Электрооборудование
  • Технический уход
  • Сервисы:
  • Связь
  • Все статьи (для админа)
  • Поиск по руководству

Руководство по Мультикар 25

Поиск по сайту Руководство по Мультикар 25 чертежи шатун

  • Сайт
  • Форум
  • Галерея
  • Книга
  • О нас


  • Руководство по Мультикар 25
  • © 2006-2021
  • Created in 0.38895 seconds
  • Made in Kostroma