- 81 -

в) Законтрить гайку, придерживая для этого рейку топливного насоса. Проверить свободный ход рейки топливного насоса.

Рис. М 171. Отвод назад рейки топливного насоса и замер конечного положения.













Рис. М 172. Вдавливание рейки топливного насоса на 0,5 мм и вставка штифта.













Рис. М 173. Контровка гайки на рейке топливного насоса.

11. Регулировка максимальной нагрузки: (величина перемещения регулирующего органа 12 мм)















а) Установить рейку топливного насоса в положение нулевой подачи и определить размер (Рис. М 174).

б) Рейку топливного насоса с пережатой нажимной втулкой продвинуть вперед на 12 мм. Завинтить регулировочный винт до упора и законтрить его. Еще раз замерить регулировку.

12. Крышку днища и прокладку смазать с обеих сторон герметиком типа "Методикс" и привинтить.

Рис. М 174. Вытягивание и замер рейки топливного насоса в положение нулевой подачи.






Рис. М 175. Регулировка регулировочным винтом.

















Рис. М 176. Контровка регулировочного винта контргайкой.














Страничку перепечатала Рогова Любовь
г.Сыктывкар. Ник на форуме - Lave