01 ноября 2010, 22:26

стр.32


M51 в) Удалить оба кольца круглого профиля, промыть цилиндровую втулку и проверить на износ.


ВНИМАНИЕ!
При разборке следить за тем, чтобы не перепутывались цилиндровые втулки и соответствующие поршни.

г) При обнаружении износа цилиндровых втулок их необходимо расточить.

Перечень ремонтных предприятий и условия замены указаны в инструкции по восстановлению 2/78.

Степень износа цилиндровой втулки, поршня и их маркировка (Рис. М 51)

Таблица

Диаметральный зазор между поршнем и стенкой цилиндра при рабочем режиме: 0,11 мм.

Рис. М 28. Цилиндровая втулка (степень износа)
(1) маркировка группы сортировки с травленым штампом, например S 1 (размер шрифта 10)
(2) крутое хонингование
(3) маркировка степеней износа с помощью травленого штампа, например V 1 (размер шрифта 10) Группу сортировки следует определять в плоскости измерения х - х. M28





Страничку перепечатала Рогова Любовь
г.Сыктывкар. Ник на форуме - Lave


Адрес заметки: http://multikar25.ru/buch/post_1288639604.html
Ваш комментарий:



cod


Примечание:
Обязательные для заполнения поля помечены карандашом
email при указании не будет опубликован.
Адреса с http:// преобразуются в ссылки автоматически
Теги запрещены
  • Содержание:
  • Главная
  • Двигатель
  • Топливная система
  • Инструкции
  • Сцепление
  • КПП
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост - ИЩУ!
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Гидравлика
  • Кабина
  • Электрооборудование
  • Технический уход
  • Сервисы:
  • Связь
  • Все статьи (для админа)
  • Поиск по руководству

Руководство по Мультикар 25

стр.32

  • Сайт
  • Форум
  • Галерея
  • Книга
  • О нас


  • Руководство по Мультикар 25
  • © 2006-2021
  • Created in 0.09860 seconds
  • Made in Kostroma